<ruby id="5bvb9"></ruby><del id="5bvb9"></del><strike id="5bvb9"></strike>
<th id="5bvb9"></th>
<th id="5bvb9"><noframes id="5bvb9"><th id="5bvb9"></th><th id="5bvb9"></th>
<span id="5bvb9"><video id="5bvb9"></video></span>
<strike id="5bvb9"><noframes id="5bvb9"><strike id="5bvb9"></strike><strike id="5bvb9"><noframes id="5bvb9"><strike id="5bvb9"></strike><th id="5bvb9"></th>
<th id="5bvb9"></th>
<span id="5bvb9"></span>
<span id="5bvb9"></span>
<span id="5bvb9"><noframes id="5bvb9">
<th id="5bvb9"><noframes id="5bvb9"><span id="5bvb9"></span>

九合物聯(深圳)信息技術有限公司

九合物聯24小時服務(圖)-車載監控安裝-泰安車載監控

九合物聯(深圳)信息技術有限公司

  • 主營產品:GPS,GPS系統
  • 公司地址:深圳市寶安區石巖街道龍騰社區金臺路3號C棟廠房四層
咨詢熱線: 13421344391
立即咨詢 QQ咨詢
信息詳情

現代測距實質上是使用無線電信號測量其傳播時間來推算距離。可以測量往返傳播延遲,也可以測量單程傳播延遲。往返傳播測距即主動測距,要求與用戶均具備收發能力。對用戶來說,這不僅大大增加了儀器的復雜程度,而且從隱蔽性來看也是十分不利的,因為發射信號易造成暴露。單程測距(即被動測距)則在很大程度上避免了上述的缺點。的GPS計劃是在美國聯合計劃局的領導下制定的,該方案將24顆放置在互成1200的三個軌道上。每個軌道上有8顆,地球上任何一點均能觀測到6-9顆。

企業視頻展播,請點擊播放
視頻作者:九合物聯(深圳)信息技術有限公司






偽距測量就是測定到接收機的距離,即由發射的測距碼信號到達GPS接收機的傳播時間乘以光速所得的距離。地面監控系統的主要功能是:跟蹤GPS,對其進行距離測量,確定的運行軌道及鐘改正數,進行預報后,再按規定格式編制成導航電文,并通過注入站送往。現代測距實質上是使用無線電信號測量其傳播時間來推算距離。可以測量往返傳播延遲,也可以測量單程傳播延遲。往返傳播測距即主動測距,要求與用戶均具備收發能力。

地面監控系統還能通過注入站向發布各種指令,調整的軌道及時鐘讀數,修復故障或啟用備用件等。這種發送測距信號和接收測距信號分別位居兩個不同地方的測距方式,稱為被動測距。用它所測得的站星距離,并利用已知的在軌位置,可推算出用戶天線的三維位置。這種基于被動測距原理的定位,稱為被動定位。偽隨機碼又稱為偽噪聲碼,是一種可以預先確定并可以重復地產生和,又具有隨機統計特性的二進制碼序列。

<ruby id="5bvb9"></ruby><del id="5bvb9"></del><strike id="5bvb9"></strike>
<th id="5bvb9"></th>
<th id="5bvb9"><noframes id="5bvb9"><th id="5bvb9"></th><th id="5bvb9"></th>
<span id="5bvb9"><video id="5bvb9"></video></span>
<strike id="5bvb9"><noframes id="5bvb9"><strike id="5bvb9"></strike><strike id="5bvb9"><noframes id="5bvb9"><strike id="5bvb9"></strike><th id="5bvb9"></th>
<th id="5bvb9"></th>
<span id="5bvb9"></span>
<span id="5bvb9"></span>
<span id="5bvb9"><noframes id="5bvb9">
<th id="5bvb9"><noframes id="5bvb9"><span id="5bvb9"></span>
ibw518z